La France reste sous l'influence de dépressions qui circulent des iles britanniques vers l'Europe centrale, et qui ont généré depuis lundi de fréquentes pluies et parfois des cumuls assez importants. Si une courte amélioration s'observe ce vendredi, une nouvelle et forte dégradation est attendue dès ce soir et la nuit prochaine. En effet, une perturbation océanique active arrivera d'Irlande et traversera la moitié nord de la France jusqu'à samedi soir. Elle pourrait être suivie d'une autre ondulation pluvieuse dimanche sur la moitié nord, mais dont l'évolution à ce jour présente des doutes.
Coup de vent en Manche cette nuit
À la différence des pluies de cette semaine qui ont concerné la moitié nord, cette perturbation sera accompagnée d'un net renforcement des vents de sud-ouest puis d'ouest le long des côtes de la Manche et de la mer du Nord. Il s'agira du premier coup de vent de la saison, ce qui n'est pas exceptionnel à cette époque de l'année. Pour rappel, on parle d'un coup de vent lorsque celui-ci atteint, en météorologie marine, force 8 sur l'échelle Beaufort. Par extension, cette terminologie est étendue aux terres à partir du moment où les rafales atteignent 80 km/h.
Dès ce soir, puis la nuit prochaine, le vent se renforcera de la Bretagne aux Hauts-de-France. Des rafales entre 60 et 80 km/h sont attendues sur les côtes et jusqu'à 100 km/h sur le Boulonnais(62). Dans les terres, le vent sera sensible avec des rafales entre 50 et 70 km/h, et localement 75 km/h sur les plateaux picards.
En Manche, la mer deviendra très agitée à forte avec des vagues de 3 mètres, mais les coefficients de marée en baisse (84 ce vendredi soir et 78 samedi) limiteront les risques de submersions littorales.
Pluies abondantes : jusqu'à 15 jours à 3 semaines de précipitations

On le voit, l'évolution pour dimanche sur la moitié nord n'est pas encore acquise avec la probable persistance de pluies, plus ou moins soutenues. Pour le tiers sud de l'hexagone, l'incertitude portera surtout sur la couverture nuageuse car les pluies de dimanche ne devraient pas descendre au-dessous d'une ligne Bordeaux-Besançon.